L’histoire de l’incident déroutant qui serait arrivé au vol Santiago 513 entre 1954 et 1989 fait le tour des adeptes du surnaturel depuis des décennies maintenant et encore, les gens ne savent pas quoi en faire.
Un résumé de l'histoire pour les non-initiés:
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Selon un article publié par tabloïd Hebdomadaire Nouvelles du monde en 1989, le vol 513 de Santiago Airlines a décollé le 4 septembre 1954 d'Aix-la-Chapelle, en Allemagne de l'Ouest et devait arriver à Porto Alegre, au Brésil 18 heures plus tard.
Cependant, l'avion a tout simplement disparu en plein vol au-dessus de l'océan Atlantique. Au moment de la disparition, les autorités pensaient que l'avion s'était écrasé et pour les années à venir, plusieurs équipes de recherche ont été constituées afin de rechercher les restes des passagers ou de l'avion mais rien n'a été trouvé.
Le temps a passé et les décennies ont passé. Santiago Airlines avait déjà cessé ses activités en 1956, deux ans seulement après la disparition présumée et après avoir échoué à trouver ne serait-ce qu'une seule trace de preuve d'un accident d'avion, la recherche a été annulée.
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Trois décennies et demie plus tard, le 12 octobre 1989, l'aéroport de Porto Alegre au Brésil a repéré un avion non autorisé tournant autour de la base aérienne. Les contrôleurs aériens ont essayé de contacter le pilote mais n'ont obtenu aucune réponse.
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Finalement, l'avion s'est approché de la piste et a réussi un atterrissage parfait. Il avait l'air dans une forme bien entretenue et les moteurs étaient toujours en marche même après que l'avion a touché la base.
Une fois que les autorités aéroportuaires se sont approchées de l'avion avec précaution, elles ont ouvert les portes de l'extérieur et ce qu'elles ont dit, a refroidi leurs os jusqu'au cœur.
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Ils ont trouvé 92 squelettes parfaitement conservés des personnes à bord (88 passagers et quatre membres d'équipage) attachés en toute sécurité dans leurs sièges. Lorsqu'ils ont ouvert les portes du cockpit, ils ont vu que le pilote de l’avion, le capitaine Miguel Victor Cury, également sous forme de squelette, avait encore les mains sur les commandes.
Vérification des faits: cette histoire est-elle vraie?
D'une manière générale, il y a trois raisons pour lesquelles l'histoire est largement considérée comme faux.
Première raison: la mauvaise réputation du tabloïd
Nouvelles hebdomadaires du monde était tristement célèbre pour avoir publié des histoires fictives dans leur tabloïd le plus souvent. Quatre ans avant de publier l'histoire sur le vol 513, ils avaient publié une autre histoire du vol Pan Am 914, qui a disparu pendant 37 ans avant de réapparaître et d'atterrir indemne.
Deuxième raison: l'histoire semble… familière
L'histoire mystérieuse du vol Santiago 513 semble étrangement similaire à un épisode de l'émission de 1961 La zone de crépuscule titré L’odyssée du vol 33 dans lequel l'avion remonte en quelque sorte dans le temps jusqu'en 1939.
Troisième raison: manque de preuves
Aucune source crédible de nouvelles de 1954 n'a pu être retracée, afin de confirmer que le vol a bel et bien disparu dans les airs. Tout ce que nous avons, c'est la coupure de presse de 1989 à croire.
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- wirel.in (@InWirel) 27 février 2020
Le vol 513 manquant de Santiago a atterri après 35 ans avec 92 squelettes pic.twitter.com/Be7V2HuXWz
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