Un guide pour les routards sur les balises de localisation personnelles et les messagers par satellite.
Comprenez les différences, comment les utiliser et les meilleurs modèles en 2021.
Aperçu
Sortir dans les bois signifie souvent laisser derrière vous les commodités modernes comme votre téléphone portable. Même si vous l'apportez pour prendre des photos, vous n'aurez probablement pas de service de téléphonie mobile. Pour beaucoup, cette déconnexion forcée est un répit bienvenu jusqu'à ce qu'une urgence survienne. Dans ces moments inattendus, il est essentiel d'avoir une balise de localisation personnelle ou un messager satellite pour signaler à l'aide. Ils peuvent vous aider lorsque vous avez besoin d'aide pour sortir du bois ou même vous sauver la vie lorsque vous vous trouvez dans le pire des cas.
Balises de localisation personnelles: envoyer un signal de détresse d'urgence unidirectionnel.
Les balises de localisation personnelles (PLB) envoient un puissant signal de détresse d'urgence unidirectionnel et unique qui peut être localisé n'importe où dans le monde. Une fois le signal initié, il n'y a pas de retour en arrière - de l'aide arrive, que vous en ayez encore besoin ou non. Par conséquent, ils ne devraient être utilisés que dans des scénarios de vie ou de mort lorsque l'auto-sauvetage n'est pas possible. Il n'y a pas de fonction de messagerie avec un PLB et aucun abonnement n'est requis.
Messagers satellites: un dispositif de messagerie pour une communication bidirectionnelle à distance.
Semblables aux PLB, les messagers satellites envoient un signal de détresse d'urgence qui peut alerter les autorités de votre emplacement. Non seulement vous pouvez demander de l'aide, mais vous pouvez également envoyer des messages texte aux équipes de recherche et de sauvetage, afin qu'elles sachent quel équipement elles doivent apporter et à quelle vitesse elles doivent vous parvenir. Outre les communications d'urgence, les messagers par satellite vous permettent également d'envoyer des messages à votre famille et vos amis et disposent d'une fonction de suivi qui permet aux autres de suivre votre randonnée.
Balise de localisation personnelle (à gauche) et messagerie par satellite (à droite)
Balises de localisation personnelles
Comment fonctionne un PLB?
Une balise de localisation personnelle a un seul but: alerter les autorités que vous avez besoin d'aide immédiatement. Le signal de détresse sur une PLB est conçu pour être facilement activé par une personne en détresse ou un spectateur qui trouve une personne blessée ou insensible.
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Étape 1: Activer un PLB. Le dispositif est activé en étendant l'antenne jusqu'à sa position verticale puis en appuyant sur le bouton d'activation d'urgence qui n'est visible que lorsque l'antenne est déployée. L'antenne doit être conservée à l'extérieur avec une vue dégagée et pointée vers le ciel, et non enterrée dans un sac à dos. Selon le modèle, ce processus peut également activer un stroboscope LED qui permet de repérer facilement quelqu'un la nuit. Si vous ne savez pas comment utiliser un PLB, il y a généralement des instructions étape par étape sur l'appareil.
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Étape 2: Le signal de détresse est envoyé à un satellite. Lorsque vous activez un PLB, il envoie deux signaux: un signal numérique puissant à 406 MHz qui est reçu par le système international de recherche et de sauvetage par satellite COSPAS-SARSAT et un signal de perfectionnement analogique de faible puissance à 121,5 MHz. Si la PLB dispose d'un GPS, le signal de détresse à 406 MHz contiendra des coordonnées de localisation qui peuvent être utilisées pour démarrer un effort de sauvetage dès que l'alerte est reçue. Si le GPS n'est pas disponible, le satellite triangulera l'emplacement de l'appel de détresse et enverra ces informations dès qu'elles seront disponibles.
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Étape 3: L'appel de détresse est reçu par le centre au sol. Une fois que le satellite reçoit le signal 406 MHz, il l'envoie immédiatement à un centre de communications au sol qui alertera soit l'AFRCC (Air Force Rescue Coordination Center) pour les sauvetages intérieurs, soit l'USCG (United States Coast Guard) pour les appels maritimes. Ces centres de contrôle transmettent ensuite les détails au centre de coordination de sauvetage (RCC) approprié aux États-Unis ou à un centre SAR étranger si l'appel est international.
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Étape 4: Le centre au sol transmet l'urgence au SAR local. Le RCC est chargé de lancer l'effort de recherche et de sauvetage en contactant les autorités locales ou les équipes SAR. Ces alertes peuvent être émises dans les minutes qui suivent la réception d'un signal, mais cela peut prendre une heure ou plus pour constituer une équipe de recherche et coordonner une mission de sauvetage. Si les conditions météorologiques sont favorables, les équipes de recherche frappent alors le sol ou les airs pour rechercher l'origine du signal de détresse à l'aide des données de localisation transmises et de leur connaissance de la zone. Ils peuvent également cibler une victime en utilisant le signal 121,5 MHz émis par la PLB.
© SNappa2006 (CC BY 2.0)
Qu'est-ce que l'UIN et en quoi cela aide-t-il?
Les PLB envoient non seulement un signal de détresse et un emplacement, mais ils peuvent également envoyer le numéro d'identification unique (UIN) de l'appareil. Chaque appareil est lié au profil du propriétaire et fournit aux équipes de recherche et de sauvetage des informations personnelles pertinentes telles que l'âge d'une personne et les conditions médicales connues. Lorsque vous achetez un PLB, la loi vous oblige à enregistrer les informations du propriétaire dans la base de données NOAA SARSAT. L'inscription est gratuite ici: www.beaconregistration.noaa.gov . Les propriétaires de notes doivent renouveler leur enregistrement tous les deux ans ou lorsqu'ils transfèrent la propriété de l'appareil
Puis-je rappeler mon alerte?
Si l'appareil est activé par accident, l'alarme peut être désactivée en appuyant sur le bouton d'urgence et en le maintenant enfoncé pendant cinq secondes. Une fausse alarme doit être signalée immédiatement au centre de coordination de sauvetage de l'US Air Force (AFRCC) afin que l'alerte SAR puisse être annulée. Ne testez pas l'appareil en envoyant une fausse alerte. Chaque appareil dispose d'un mode de test qui communiquera avec le réseau satellite SARSAT sans envoyer d'alerte.
2 types de signaux: 406 et 121.5.
Les PLB émettent deux signaux distincts - un signal de détresse numérique à 406 MHz et un signal d'aiguisage à 121,5 MHz. La transmission 406Mhz transporte les données de localisation ainsi que l'UIN de l'appareil et lance une opération de recherche et de sauvetage. Le signal analogique de 121,5 MHz est utilisé au sol par les membres de l'équipe de recherche et de sauvetage qui transportent ou volent avec un équipement capable de localiser la source de cette transmission de faible puissance.
Inscription et règlements: Classe 1 vs Classe 2.
Les PLB sont classés en deux classes en fonction de leur batterie. La plupart des appareils grand public appartiennent à la catégorie de classe 2 et ont une batterie qui dure 24 heures à -20 ° F (-28,9 ° C). Un PLB de classe 1 comprend une batterie robuste qui peut transmettre pendant 24 heures à -40 ° F (-40 ° C).
Autres types de balises: PLB vs EPIRB vs ELT et différences
Il existe trois principaux types de balises: une balise de localisation personnelle (PLB), une radiobalise d'indication de position d'urgence (EPIRB) et un émetteur de localisation d'urgence (ELT). Tous les trois émettent un signal de détresse à 406 MégaHertz (MHz), mais ils diffèrent dans leur utilisation prévue et le type de données qu'ils envoient.
Les PLB sont les plus petits des trois et leur taille les rend plus faciles à transporter que leurs homologues EPIRB et ELT. Ils sont destinés à être transportés par quelqu'un qui s'aventure sur terre ou près du rivage. Les RLS sont conçus pour une utilisation maritime, en particulier sur les navires qui voyagent à plus de 2 miles au large de la côte. Ils durent jusqu'à 48 heures et sont enregistrés sur le bateau sur lequel ils sont installés. Les ELT sont des unités non portables destinées à être installées dans un avion et sont activées lorsqu'un avion s'écrase.
Combien de temps les PLB émettront-ils un signal? Est-ce fiable?
Un PLB émettra un signal tant que la batterie est opérationnelle. Les batteries PLB sont inactives jusqu'à ce qu'elles soient activées et sont légalement tenues de transmettre pendant au moins 24 heures. La plupart des PLB prétendent fournir au moins 30 heures de signalisation SOS continue.
Comme la plupart des appareils satellites, un PLB a besoin d'une vue dégagée du ciel pour fonctionner. Si vous êtes dans les bois épais ou dans une caverne profonde, vous pouvez avoir des difficultés à vous connecter à un satellite lors de l'envoi d'un signal de détresse. Le plus gros inconvénient d'un PLB est qu'il n'y a aucun moyen de confirmer que le SOS a été capté par un satellite et qu'une mission de sauvetage est en cours.
Messagers satellites
Qu'est-ce qu'un satellite Messenger?
Les messageries par satellite ont la fonction SOS d'un PLB, mais ajoutent le suivi et la messagerie bidirectionnelle pour les utilisateurs qui souhaitent être connectés lors de l'exploration de l'arrière-pays. Ils sont idéaux pour les randonneurs et les routards qui voyagent dans des régions reculées où il n'y a pas de couverture de téléphonie mobile et qui souhaitent rester en contact avec leurs amis et leur famille à la maison.
(une carte de la couverture de SPOT)
Comment fonctionne un satellite Messenger?
Contrairement aux PLB qui utilisent le réseau satellitaire SARSAT soutenu par le gouvernement et les ressources SAR, les messagers par satellite utilisent un réseau satellitaire commercial (Iridium ou Globalstar) et un centre de réponse du secteur privé pour traiter les appels d'urgence. Les appels d'urgence avec des données GPS sont envoyés au réseau satellite et immédiatement acheminés vers un centre de commande 24h / 24 et 7j / 7. Le centre de commandement contacte alors le SAR local pour lancer une recherche et un sauvetage. Parce qu'ils utilisent des systèmes commerciaux pour fournir des fonctionnalités SOS et plus encore, les messagers par satellite nécessitent un abonnement mensuel ou annuel en plus de leur prix d'achat.
Messagerie bidirectionnelle.
La différence la plus significative entre un PLB et un messager satellite est la messagerie. Les PLB émettent uniquement un appel de détresse et ne peuvent pas être utilisés pour les communications. Les messagers par satellite, quant à eux, peuvent communiquer avec des tiers en utilisant le système par satellite. Selon le modèle et le plan d'abonnement, ces messagers peuvent envoyer et recevoir des messages avec n'importe quel numéro de téléphone mobile ou adresse e-mail. Les messages peuvent être préconfigurés avec des présentations telles que Je vais bien ou des textes personnalisés qui fournissent des détails sur la situation actuelle. Le texte peut être saisi directement sur l'appareil ou via une application sur un téléphone portable connecté à la messagerie satellite. Cette fonction de messagerie est utile pour communiquer avec les proches et est indispensable en cas d'urgence. Non seulement vous pouvez recevoir un message confirmant que votre SOS a été reçu, mais vous pouvez également fournir des détails sur votre emplacement et votre situation actuelle aux sauveteurs.
Suivi et médias sociaux.
Outre la messagerie, les messageries satellites permettent également le suivi à l'aide du GPS. Les points de suivi sont envoyés par satellite à un site Web où ils sont affichés sur une carte. La famille et les amis à la maison peuvent ouvrir cette carte et suivre les progrès d'un randonneur. Les randonneurs peuvent également partager leurs données de localisation sur les réseaux sociaux, permettant aux fans de suivre leur aventure.
Conditions d'abonnement à Satellite Messenger.
Parce qu'ils fournissent un large éventail de fonctionnalités qui utilisent un réseau commercial, les messagers par satellite encourent des frais mensuels ou annuels au-delà du coût d'achat initial. Ces frais commencent à 11,95 $ par mois pour une petite attribution de messages et augmentent lorsque vous ajoutez un suivi illimité et une messagerie illimitée. Chaque appareil doit être enregistré et activé auprès d'un fournisseur de services pour fonctionner, mais aucune loi n'oblige un propriétaire à saisir ses informations personnelles dans une base de données gouvernementale.
Meilleurs modèles
Poids | Prix | |
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ACR Aqualink | 9,2 onces | 500 $ |
ACR ResQLink + | 4,6 onces | 269 $ |
Garmin / DeLorme InReach | 7,5 onces | 399 à 449 $ |
Garmin InReach Mini | 3,5 onces | 349 $ |
Spot 3 | 125 grammes | 169 $ |
Spot X | 7 onces | 249 $ |
GoTenna | 1,7 onces | 179 $ |
ACR Aqualink
Poids: 9,2 onces
Prix: 500 $
L'ACR Aqualink est conçu pour une utilisation sur terre et sur l'eau avec flottaison et imperméabilisation intégrées pour les accidents d'eau. Ce modèle dispose d'un écran LED qui le rend facile à utiliser - vous pouvez suivre les instructions à l'écran et recevoir des informations directement sur l'écran au lieu d'essayer de déchiffrer les bips et les clignotements de LED.
ACR ResQLink +
Poids: 4,6 onces
Prix: 350 $
Le ResQLink / ResQlink + est la PLB d'entrée de gamme d'ACR pour les consommateurs. Le ResQLink et le ResQLink + sont identiques sauf que le ResQLink + est flottant, tandis que le ResQLink ne l'est pas. Les deux modèles ont toutes les fonctions SAR dont vous avez besoin - GPS, 406 MHz et 121,5 MHz, mais manquent de certains des extras comme un écran LED dédié. Le prix inférieur à 300 $ et la petite taille sont les principaux arguments de vente de l'appareil.
Garmin / DeLorme InReach
Poids: 7,5 onces
Prix: 399 à 449 $
Garmin a racheté DeLorme il y a quelques années et a acquis non seulement la solide division de cartes de la société, mais également l'un des meilleurs messagers par satellite du marché. Outre SOS, InReach propose une messagerie bidirectionnelle, un suivi via une interface Web, une navigation de base (waypoints, itinéraires), une prise en charge des réseaux sociaux et une application compagnon mobile. L'application mobile vous permet de visualiser votre position sur la carte ainsi que d'envoyer et de recevoir des messages. Il existe deux modèles InReach - l'Explorateur qui est livré avec des cartes topographiques et des capteurs préchargés (altimètre barométrique et boussole) et le SE + qui ne dispose pas de ces ajouts.
Garmin InReach Mini
Poids: 3,5 onces
Prix: 349 $
Le Garmin InReach Mini est une version pinte du messager satellite InReach. L'unité plus petite ne pèse que 4,23 onces et tient confortablement dans une poche. Vous perdez les cartes et la navigation, mais vous conservez la messagerie, le SOS, le GPS et l'application compagnon mobile de ses grands frères.
Spot 3
Poids: 125 grammes
Prix: 169 $
Spot est le principal concurrent d'InReach dans le monde de la messagerie par satellite. L'appareil Spot Gen 3 est plus petit que l'InReach et moins cher, mais il lui manque la messagerie bidirectionnelle de son concurrent. Spot Gen 3 n'offre que la messagerie unidirectionnelle qui permet à un utilisateur d'envoyer un message et de ne pas en recevoir.
Spot X
Poids: 7 onces
Prix: 249 $
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Introduit en 2018, le Spot X ajoute un clavier et apporte une messagerie bidirectionnelle au service. Il dispose également d'un écran rétroéclairé et peut être lié à votre compte Twitter et Facebook pour les mises à jour des réseaux sociaux.
GoTenna
Poids: 1,7 onces
Prix: 179 $
GoTenna est une nouvelle catégorie d'appareils de communication dans l'arrière-pays qui utilisent la technologie MESH au lieu des satellites pour leur communication. La technologie sans fil MESH permet à un petit émetteur radio de se connecter à d'autres émetteurs dans un rayon de 4 miles. Ces émetteurs se lient ensuite à d'autres émetteurs à proximité créant un réseau étendu qui peut être utilisé pour discuter en groupe, partager une position GPS ou même relayer un message SOS. Ces émetteurs sont petits, mais ce sont des appareils autonomes. Ils nécessitent un smartphone pour se coupler pour envoyer et recevoir des informations. Ils ont également besoin d'un grand nombre d'utilisateurs pour créer un réseau longue distance.
Par Kelly Hodgkins: Kelly est un gourou de la randonnée à plein temps. Elle peut être trouvée sur les sentiers du New Hampshire et du Maine, menant des voyages de randonnée en groupe, de la course sur sentier ou du ski alpin.
À propos de cleverhiker: Après avoir parcouru le sentier des Appalaches, Chris Cage a créé astucieux pour fournir des repas rapides, copieux et équilibrés aux routards. Chris a aussi écrit Comment faire de la randonnée sur le sentier des Appalaches .
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